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罗永浩约战王自如:一场两败俱伤的战役

来源:新华网 ok81494748晚报

10月15日消息,上海首次启用滴滴车站,并设置了出租车的停靠标准。乘客可以在指定的区域内上车,未来滴滴还会在许多城市闹市区推广滴滴车站。不仅如此,现在在 滴滴车站下单后,出租车接单还有额外的奖励。10月8日,上海宣布向滴滴颁发网络约车运营资格许可证,如今又启用了滴滴车站的功能,看来滴滴在上海可以活得如鱼得水了。那么滴滴车站有何意义呢,滴滴又在下一步怎样的棋。 滴滴车站的功能相对于公交车站 上海启用的滴滴车站功能,其实类似于公交车站,乘客在指定区域内使用电子屏幕叫车,然后附近的出租车提供服务。比公交车可能更加方便,未来滴滴将在上海闹市区推广近500座滴滴车站。这就意外着滴滴车站将会逐步替代一些公交车站,当然打车的费用比公交车高。滴滴车站也是为了方便乘客打车,甚至不用再使用手机预约了,只需在电子屏幕上操作,特别是针对一些不会使用手机约车的中老年人群。 在闹市区域分担公交车运力不足 交通拥堵、打车困难,几乎是所有城市的通病,尤其是在一些车辆密集的闹市区。公交车还是难以满足市民的出行需求,所以在运力不足的情况下,滴滴车站可以缓解公交车的压力。但确实有不少老年人不会使用智能手机,因此滴滴应该解决中老年人群打车难的问题。上海将成为滴滴的示范城市,不过滴滴必须得到相关部门的支持和认可,否则很难在各大城市推广起来。当然滴滴车站这种模式估计会被优步、神州租车等打车应用平台效仿。 滴滴无死角渗透到出行的各个领域 从出租车到私家车,再到互联网巴士,滴滴从各个方面渗透到传统的出行市场。但打车软件无疑会遭到传统出租车、公交集团的抵制,滴滴、优步动了传统出租车公司的奶酪。在互联网的冲击下,传统出租车领域必须革新和转型,利用互联网,或者与打车软件合作。这样才能互惠互利,达到双赢的局面,线上还是线下谁更重要,其实整合起来才能发挥更大的效益。 滴滴、优步等打车软件迅速蔓延,特别是合并后的滴滴和快的,如今已是国内实力最大的打车软件。上海的示范效应或许能够让其他城市看到希望,与滴滴等打车软件合作,确实可以缓解城市的交通压力,也更方便于市民出行。 文章由 方维网络 原创 请注明 179 979 226 62 418 339 651 974 501 277 488 30 728 358 749 310 200 478 407 926 966 303 36 43 984 444 715 210 856 171 246 961 779 983 862 66 55 343 226 915 76 219 171 348 679 942 700 100 867 513

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